內容提示
本文涉及馬匹傷亡同人道毀滅嘅描述,可能令人情緒不安,敬請留意。
賽馬嘅競賽壽命——比你想像中短
一般人以為賽馬可以跑好多年,實際上純種賽馬嘅競賽生涯好短。大部分賽馬喺2歲至6歲期間出賽,之後就會退役。換句話說,一隻馬嘅一生可能只得短短3-5年嘅「事業高峰期」,之後就要面對未知嘅命運。
根據HKJC嘅數據,現時香港馬房約有1,200匹現役競賽馬,每年約有200-300匹馬退役。退役原因主要包括:年紀大、競賽能力下降、受傷無法繼續比賽等。
賽馬常見傷患——骨折同筋腱傷最致命
純種賽馬以速度見稱,但佢哋嘅骨骼結構相對纖細,特別係下肢,承受高速奔跑帶嚟嘅巨大壓力。最常見嘅賽馬傷患包括:
- 骨折(Fracture):最嚴重嘅傷患。馬匹四條腿承擔全身重量,一旦骨折,如果傷及主要骨骼(如掌骨、腕骨),有時連手術都無法修復。過去賽馬一旦斷腳,幾乎全部要人道毀滅。
- 筋腱受傷(Tendon/Ligament Injury):淺屈腱炎係賽馬最常見嘅筋腱傷患,雖然唔會即時致命,但康復期長達6-12個月,而且復發率高。
- 碎骨(Chip Fracture):關節內嘅細小骨碎片,相對輕微,可透過關節鏡手術移除,但會影響競賽表現。
- 呼吸系統問題:包括喉偏癱(俗稱「喘鳴症」)同運動誘發性肺出血(EIPH),影響馬匹換氣效率。
人道毀滅——最令人心痛嘅結局
當一匹馬喺比賽或訓練中嚴重受傷,獸醫會評估佢嘅預後。如果傷勢無法修復、治療後無法維持合理生活質素,就會考慮人道毀滅。
2022/23年度,香港馬場共有12匹馬因傷被人道毀滅。雖然佔整體參賽馬嘅比例好細(約1%),但每一個數字背後都係一條生命。
近年獸醫技術進步,以前一定要人道毀滅嘅骨折,而家部份可以透過手術治療。例如沙田馬醫院配備先進嘅骨科手術設備,部分骨折馬匹康復後可以轉做其他用途(如馬術),唔一定要人道毀滅。
不過,馬匹體重達500公斤以上,四條腿要平均支撐重量。如果一隻腳嚴重受傷,另外三隻腳長期承受額外壓力,好容易引發蹄葉炎(Laminitis)等致命併發症。呢個係點解馬匹骨折仍然非常棘手嘅原因。
退役馬匹嘅四條出路
一匹賽馬退役之後,理論上有以下幾條出路:
1. 轉做種馬或繁殖牝馬
成績優異嘅賽馬退役後最有機會轉做種馬。香港著名種馬「美麗傳承」(Beauty Generation)退役後被賣到澳洲做種馬,每次配種費高達數十萬港元。但能夠轉做種馬嘅只係極少數——通常要贏過一級賽或者血統特別優良先有機會。
2. 轉做馬術或休閒用途
部分退役賽馬會被轉售去馬術學校或者私人買家,轉做馬術訓練、場地障礙或者純粹休閒騎乘。呢個係比較理想嘅出路,因為馬匹可以繼續活動,同時享受較低強度嘅生活。
但要留意,純種賽馬性格比較敏感熱血,唔係每匹馬都適合轉做馬術用途。佢哋需要專業嘅再訓練(re-schooling),過程可能歷時幾個月至一年。
3. HKJC 退役馬匹安置計劃
HKJC設有退役馬匹安置計劃,與海外牧場合作接收退役賽馬。馬會亦會資助部份退役馬送往澳洲、紐西蘭等地嘅牧場安享晚年。然而,呢個計劃嘅名額有限,而且運送成本高昂,唔能夠覆蓋所有退役馬匹。
2023年,HKJC宣布撥款HK$5,000萬擴充退役馬匹安置計劃,包括喺新西蘭購置牧場專門安置退役馬。但動物組織認為,相對每年200-300匹退役馬嘅數量,呢筆撥款遠遠唔夠。
4. 被送往屠房
呢個係退役賽馬最唔人道嘅結局。雖然香港冇食用馬肉嘅文化,但喺部分國家(如澳洲、日本),退役賽馬有可能被賣去屠房,成為寵物食品嘅原料或者出口去食用馬肉嘅國家。
HKJC表示佢哋唔會直接將退役馬賣去屠房,亦要求合作嘅安置機構遵守動物福利標準。但由於馬匹退役後嘅流向難以全面追蹤,動物組織仍然關注有退役馬最終落入屠房嘅風險。
非牟利組織嘅救援工作
香港同海外有唔少非牟利組織致力救援退役賽馬,例如:
- 香港賽馬會退役馬匹基金:資助退役馬再訓練同轉型
- Racing Hearts(澳洲):專門接收香港退役賽馬,協助佢哋轉型做馬術或休閒馬匹
- Thoroughbred Rehabilitation Trust(英國):全球最大嘅純種賽馬再訓練機構之一
- Second Stride(美國):配對退役賽馬同合適嘅新主人
公眾可以點樣幫手?
如果你想幫助退役賽馬,可以考慮以下方式:
- 捐款支持:捐助退役馬匹救援組織,資助佢哋嘅再訓練同醫療費用
- 關注議題:留意賽馬動物福利相關嘅新聞同報告,提高社會關注度
- 支持改革:向HKJC反映公眾對馬匹福利嘅關注,推動退役馬安置制度改善
- 考慮領養:如果你有養馬嘅場地同經驗,可以考慮領養退役賽馬(需要一定嘅經濟能力同專業知識)
結語——馬匹唔係用完即棄嘅工具
賽馬為香港帶嚟龐大經濟利益,但呢個產業嘅可持續發展,應該包括對馬匹一生嘅責任。由出生到退役,每一匹賽馬都應該得到人道待遇。
HKJC近年喺馬匹福利方面嘅改進值得肯定,但距離真正嘅「終身責任」(lifetime responsibility)仲有好長嘅路要行。社會公眾嘅關注同壓力,係推動改革嘅最大動力。
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